Vo väčšine prípadov tlakové odliatky z horčíkovej zliatiny produkujú výrobky podobné iným tlakovým odliatkom zo zliatiny. Formy na tlakové liatie zo zliatiny horčíka sú tiež podobné lisovacím nástrojom zo zliatiny hliníka a zinku. Avšak kvôli odlišným charakteristikám horčíkových zliatin od hliníkových zliatin by sa mala venovať pozornosť konštrukcii foriem na tlakové liatie s cieľom navrhnúť primeranú formu na tlakové liatie, aby sa efektívne a hospodárne vyrábali odliatky zo zliatiny horčíka.
Tlakové liatie krytu motora z hliníkovej zliatiny sa všeobecne týka krytu na oboch koncoch motora, ktorého axiálny rozmer je väčší ako radiálny rozmer. Hlavnou funkciou je určenie priestorovej polohy hriadeľa rotora.
Tlakový odliatok krytu motora z hliníkovej zliatiny zohráva úlohu montážneho rámu komponentov. Niektoré špeciálne modely motorových plášťov navyše disponujú aj funkciami odvodu tepla či zvukovej izolácie.
Kryt ložiska motora Odliatok z hliníkovej zliatiny je veľký a mimoriadne veľký kryt ložiska, ktorý dokáže prijať komplexné zaťaženie a má špeciálnu štruktúru. Má vlastnosti kompaktnej konštrukcie, citlivého otáčania a pohodlnej údržby zariadenia.
Aby sa zabezpečila dostatočná mechanická pevnosť, pri zohľadnení hospodárnosti výroby sú vo všeobecnosti malé plášte generátorov vyrobené z hliníkovej zliatiny, toto tlakové odlievanie plášťa motora z hliníkovej zliatiny používa stroj na tlakové liatie 350T/400T.
Tlakové liatie krytu motora pod tlakom z hliníkovej zliatiny sa všeobecne týka krytu na oboch koncoch motora, ktorého axiálny rozmer je väčší ako radiálny rozmer. Hlavnou funkciou je určenie priestorovej polohy hriadeľa rotora.
Tlakové odliatky z hliníkovej zliatiny s pneumatickým ventilom sú potrubné príslušenstvo, ktoré sa používa na otváranie a zatváranie potrubí, riadenie prietoku, nastavenie a riadenie parametrov (teplota, tlak a prietok) dopravného média. Podľa funkcie sa dá rozdeliť na uzatvárací ventil, spätný ventil, regulačný ventil atď.
Tlakové liatie vodným čerpadlom z hliníkovej zliatiny môže prenášať mechanickú energiu hlavného motora alebo inú vonkajšiu energiu do kvapaliny, aby sa zvýšila energia kvapaliny. Používa sa hlavne na prepravu kvapalín vrátane vody, oleja, acidobázickej kvapaliny, emulzie, suspenznej emulzie a tekutého kovu atď. Môže prepravovať kvapaliny, zmesi plynov a kvapaliny obsahujúce nerozpustné látky.
