Vo väčšine prípadov tlakové odliatky z horčíkovej zliatiny produkujú výrobky podobné iným tlakovým odliatkom zo zliatiny. Formy na tlakové liatie zo zliatiny horčíka sú tiež podobné lisovacím nástrojom zo zliatiny hliníka a zinku. Avšak kvôli odlišným charakteristikám horčíkových zliatin od hliníkových zliatin by sa mala venovať pozornosť konštrukcii foriem na tlakové liatie s cieľom navrhnúť primeranú formu na tlakové liatie, aby sa efektívne a hospodárne vyrábali odliatky zo zliatiny horčíka.
Odliatok z hliníkovej zliatiny volantu sa používa v rôznych typoch automobilov a hlavnou funkciou je ovládanie smeru auta, môžeme prispôsobiť akúkoľvek hliníkovú zliatinu, zliatinu horčíka, zliatinu zinku Diely na tlakové liatie volantu.
Odliatok z hliníkovej zliatiny spätného zrkadla sa používa v rôznych typoch automobilov a hlavnou funkciou je ovládanie smeru auta, môžeme prispôsobiť akúkoľvek hliníkovú zliatinu, zliatinu horčíka, zliatinu zinku Diely na tlakové liatie volantu.
Základný kryt hliníkového olejového filtra na tlakové liatie sa používa v rôznych typoch automobilov a hlavnou funkciou je ovládanie smeru auta, môžeme prispôsobiť akúkoľvek hliníkovú zliatinu, zliatinu horčíka, zliatinu zinku Diely na tlakové liatie volantu.
Odliatky z hliníkovej zliatiny skrine prevodovky sa používajú v rôznych typoch automobilov. Hlavnou funkciou je zmena prevodového pomeru a rozšírenie rozsahu krútiaceho momentu a otáčok hnacieho kolesa. Môžeme prispôsobiť akúkoľvek zliatinu hliníka, zliatinu horčíka, zliatinu zinku Časti tlakového liatia krytu prevodovky.
Odliatky podložky podložky motora sa používajú v rôznych typoch automobilov. Hlavnou funkciou je podpora rozloženia zaťaženia motora. Môžeme prispôsobiť akúkoľvek zliatinu hliníka, zliatinu horčíka, zliatinu zinku Časti tlakového liatia krytu prevodovky.
Automobilový termostat odliatok z hliníkovej zliatiny upravuje množstvo vody vstupujúcej do chladiča podľa teploty chladiacej vody, aby sa zabezpečilo, že motor pracuje vo vhodnom teplotnom rozsahu, čo môže ušetriť spotrebu energie atď.
Tlakové liatie krytu motora z hliníkovej zliatiny sa všeobecne týka krytu na oboch koncoch motora, ktorého axiálny rozmer je väčší ako radiálny rozmer. Hlavnou funkciou je určenie priestorovej polohy hriadeľa rotora.
Tlakový odliatok krytu motora z hliníkovej zliatiny zohráva úlohu montážneho rámu komponentov. Niektoré špeciálne modely motorových plášťov navyše disponujú aj funkciami odvodu tepla či zvukovej izolácie.
Kryt ložiska motora Odliatok z hliníkovej zliatiny je veľký a mimoriadne veľký kryt ložiska, ktorý dokáže prijať komplexné zaťaženie a má špeciálnu štruktúru. Má vlastnosti kompaktnej konštrukcie, citlivého otáčania a pohodlnej údržby zariadenia.
Aby sa zabezpečila dostatočná mechanická pevnosť, pri zohľadnení hospodárnosti výroby sú vo všeobecnosti malé plášte generátorov vyrobené z hliníkovej zliatiny, toto tlakové odlievanie plášťa motora z hliníkovej zliatiny používa stroj na tlakové liatie 350T/400T.
Tlakové liatie krytu motora pod tlakom z hliníkovej zliatiny sa všeobecne týka krytu na oboch koncoch motora, ktorého axiálny rozmer je väčší ako radiálny rozmer. Hlavnou funkciou je určenie priestorovej polohy hriadeľa rotora.
Tlakové odliatky z hliníkovej zliatiny s pneumatickým ventilom sú potrubné príslušenstvo, ktoré sa používa na otváranie a zatváranie potrubí, riadenie prietoku, nastavenie a riadenie parametrov (teplota, tlak a prietok) dopravného média. Podľa funkcie sa dá rozdeliť na uzatvárací ventil, spätný ventil, regulačný ventil atď.
