В большинстве случаев отливки из магниевого сплава производят изделия, аналогичные отливкам из других сплавов. Формы для литья под давлением из магниевого сплава также аналогичны формам для литья под давлением из алюминиевых и цинковых сплавов. Однако из-за различных характеристик сплавов магния и алюминиевых сплавов следует уделить внимание конструкции форм для литья под давлением, чтобы спроектировать подходящую форму для литья под давлением, чтобы эффективно и экономично производить литье под давлением из магниевого сплава.
Литье под давлением из алюминиевого сплава рулевого колеса используется в различных типах автомобилей, и основная функция состоит в том, чтобы контролировать направление движения автомобиля, мы можем настроить любой алюминиевый сплав, сплав магния, сплав цинка. литые детали рулевого колеса.
Литье под давлением из алюминиевого сплава зеркала заднего вида используется в различных типах автомобилей, и основная функция состоит в том, чтобы контролировать направление автомобиля, мы можем настроить любой алюминиевый сплав, сплав магния, литые детали рулевого колеса из сплава цинка.
Алюминиевый корпус масляного фильтра для литья под давлением используется в различных типах автомобилей, и основная функция заключается в управлении направлением движения автомобиля, мы можем настроить любой алюминиевый сплав, магниевый сплав, литые детали рулевого колеса из цинкового сплава.
Корпус коробки передач, отлитый под давлением из алюминиевого сплава, используется в различных типах автомобилей. Основная функция заключается в изменении передаточного отношения и расширении диапазона крутящего момента и частоты вращения ведущего колеса. Мы можем настроить любые алюминиевые сплавы, магниевые сплавы, цинковые сплавы Корпус коробки передач для литья под давлением.
Литье подушек опоры двигателя используется в различных типах автомобилей. Основная функция заключается в поддержке распределения нагрузки двигателя. Мы можем настроить любые алюминиевые сплавы, магниевые сплавы, цинковые сплавы Корпус коробки передач для литья под давлением.
Литой под давлением автомобильный термостат из алюминиевого сплава регулирует количество воды, поступающей в радиатор, в зависимости от температуры охлаждающей воды, чтобы обеспечить работу двигателя в подходящем температурном диапазоне, что может снизить потребление энергии и т. д.
