대부분의 경우 마그네슘 합금 다이캐스팅은 다른 합금 다이캐스팅과 유사한 제품을 생산합니다. 마그네슘 합금 다이캐스팅 다이는 알루미늄 및 아연 합금 다이캐스팅 다이와도 유사합니다. 그러나 마그네슘 합금은 알루미늄 합금과 특성이 다르기 때문에 마그네슘 합금 다이캐스팅을 효율적이고 경제적으로 생산하기 위해서는 합리적인 다이캐스팅 금형을 설계하기 위해 다이캐스팅 금형 설계를 고려해야 합니다.
스티어링 휠 알루미늄 합금 다이 캐스팅은 다양한 유형의 자동차에 사용되며 주요 기능은 자동차의 방향을 제어하는 것이며 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 아연 합금 스티어링 휠 다이 캐스팅 부품을 사용자 정의 할 수 있습니다.
백미러 알루미늄 합금 다이 캐스팅은 다양한 유형의 자동차에 사용되며 주요 기능은 자동차의 방향을 제어하는 것이며 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 아연 합금 스티어링 휠 다이 캐스팅 부품을 사용자 정의 할 수 있습니다.
다이 캐스팅 알루미늄 오일 필터베이스 하우징은 다양한 유형의 자동차에 사용되며 주요 기능은 자동차의 방향을 제어하는 것이며 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 아연 합금 스티어링 휠 다이 캐스팅 부품을 사용자 정의 할 수 있습니다.
기어박스 하우징 알루미늄 합금 다이캐스팅은 다양한 유형의 자동차에 사용됩니다. 주요 기능은 변속비를 변경하고 구동 휠의 토크 및 속도 범위를 확장하는 것입니다. 우리는 모든 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 아연 합금 기어박스 하우징 다이캐스팅 부품을 사용자 정의할 수 있습니다.
엔진 풋 브래킷 패드 다이캐스팅은 다양한 자동차 유형에 사용됩니다. 주요 기능은 엔진의 부하 분산을 지원하는 것입니다. 우리는 모든 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 아연 합금 기어박스 하우징 다이캐스팅 부품을 사용자 정의할 수 있습니다.
자동차 서모 스탯 알루미늄 합금 다이 캐스팅은 냉각수의 온도에 따라 라디에이터에 들어가는 물의 양을 조정하여 엔진이 적절한 온도 범위에서 작동하도록하여 에너지 소비 등을 절약 할 수 있습니다.
