En la mayoría de los casos, las piezas fundidas a presión de aleación de magnesio producen productos similares a otras piezas fundidas a presión de aleación. Los troqueles de fundición a presión de aleación de magnesio también son similares a los troqueles de fundición a presión de aleación de aluminio y zinc. Sin embargo, debido a las diferentes características de las aleaciones de magnesio de las aleaciones de aluminio, se debe considerar el diseño de moldes de fundición a presión para diseñar un molde de fundición a presión razonable, a fin de producir piezas de fundición a presión de aleación de magnesio de manera eficiente y económica.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la cubierta del motor generalmente se refiere a la cubierta en ambos extremos del motor cuya dimensión axial es mayor que la dimensión radial. La función principal es determinar la posición espacial del eje del rotor.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del motor desempeña el papel del marco de montaje del componente. Además, algunos modelos especiales de carcasas de motor también tienen funciones de disipación de calor o aislamiento acústico.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del cojinete del motor es una carcasa de cojinete grande y extragrande que puede aceptar cargas integrales y tiene una estructura especial. Tiene las características de estructura compacta, rotación sensible y mantenimiento conveniente del dispositivo.
Con el fin de garantizar una resistencia mecánica suficiente, teniendo en cuenta la economía de producción, generalmente las carcasas de los generadores pequeños están hechas de aleación de aluminio, esta fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del motor utiliza una máquina de fundición a presión de 350T/400T.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la cubierta del extremo del motor generalmente se refiere a la cubierta en ambos extremos del motor cuya dimensión axial es mayor que la dimensión radial. La función principal es determinar la posición espacial del eje del rotor.
Las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio con válvula neumática son accesorios para tuberías que se utilizan para abrir y cerrar tuberías, controlar el flujo, ajustar y controlar los parámetros (temperatura, presión y flujo) del medio de transporte. Según su función, se puede dividir en válvula de cierre, válvula de retención, válvula de regulación, etc.
La fundición a presión de la bomba de presión de agua de aleación de aluminio puede transferir la energía mecánica del motor principal u otra energía externa al líquido para aumentar la energía del líquido. Se utiliza principalmente para transportar líquidos como agua, aceite, líquido ácido-base, emulsión, suspensión de emulsión y metal líquido, etc. Puede transportar líquidos, mezclas de gases y líquidos que contienen sólidos suspendidos.
