En la mayoría de los casos, las piezas fundidas a presión de aleación de magnesio producen productos similares a otras piezas fundidas a presión de aleación. Los troqueles de fundición a presión de aleación de magnesio también son similares a los troqueles de fundición a presión de aleación de aluminio y zinc. Sin embargo, debido a las diferentes características de las aleaciones de magnesio de las aleaciones de aluminio, se debe considerar el diseño de moldes de fundición a presión para diseñar un molde de fundición a presión razonable, a fin de producir piezas de fundición a presión de aleación de magnesio de manera eficiente y económica.
La fundición a presión de aleación de aluminio del volante se utiliza en varios tipos de automóviles, y la función principal es controlar la dirección del automóvil, podemos personalizar cualquier aleación de aluminio, aleación de magnesio, piezas de fundición a presión del volante de aleación de zinc.
La fundición a presión de aleación de aluminio del espejo retrovisor se utiliza en varios tipos de automóviles, y la función principal es controlar la dirección del automóvil, podemos personalizar cualquier aleación de aluminio, aleación de magnesio, piezas de fundición a presión del volante de aleación de zinc.
La carcasa de la base del filtro de aceite de aluminio fundido a presión se utiliza en varios tipos de automóviles, y la función principal es controlar la dirección del automóvil, podemos personalizar cualquier aleación de aluminio, aleación de magnesio, aleación de zinc Piezas de fundición a presión del volante.
Las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio de la carcasa de la caja de cambios se utilizan en varios tipos de automóviles. La función principal es cambiar la relación de transmisión y ampliar el rango de par y velocidad de la rueda motriz. Podemos personalizar cualquier aleación de aluminio, aleación de magnesio, aleación de zinc Caja de engranajes con piezas de fundición a presión.
La almohadilla del soporte del pie del motor se utiliza en varios tipos de automóviles. La función principal es apoyar la distribución de carga del motor. Podemos personalizar cualquier aleación de aluminio, aleación de magnesio, aleación de zinc Caja de engranajes con piezas de fundición a presión.
La fundición a presión de aleación de aluminio del termostato del automóvil ajusta la cantidad de agua que ingresa al radiador de acuerdo con la temperatura del agua de enfriamiento para garantizar que el motor funcione en un rango de temperatura adecuado, lo que puede ahorrar consumo de energía, etc.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la cubierta del motor generalmente se refiere a la cubierta en ambos extremos del motor cuya dimensión axial es mayor que la dimensión radial. La función principal es determinar la posición espacial del eje del rotor.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del motor desempeña el papel del marco de montaje del componente. Además, algunos modelos especiales de carcasas de motor también tienen funciones de disipación de calor o aislamiento acústico.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del cojinete del motor es una carcasa de cojinete grande y extragrande que puede aceptar cargas integrales y tiene una estructura especial. Tiene las características de estructura compacta, rotación sensible y mantenimiento conveniente del dispositivo.
Con el fin de garantizar una resistencia mecánica suficiente, teniendo en cuenta la economía de producción, generalmente las carcasas de los generadores pequeños están hechas de aleación de aluminio, esta fundición a presión de aleación de aluminio de la carcasa del motor utiliza una máquina de fundición a presión de 350T/400T.
La fundición a presión de aleación de aluminio de la cubierta del extremo del motor generalmente se refiere a la cubierta en ambos extremos del motor cuya dimensión axial es mayor que la dimensión radial. La función principal es determinar la posición espacial del eje del rotor.
Las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio con válvula neumática son accesorios para tuberías que se utilizan para abrir y cerrar tuberías, controlar el flujo, ajustar y controlar los parámetros (temperatura, presión y flujo) del medio de transporte. Según su función, se puede dividir en válvula de cierre, válvula de retención, válvula de regulación, etc.
