В повечето случаи отливките от магнезиева сплав произвеждат продукти, подобни на отливките от други сплави. Матриците за леене под налягане от магнезиева сплав също са подобни на матриците за леене под налягане от алуминий и цинкова сплав. Въпреки това, поради различните характеристики на магнезиевите сплави от алуминиевите сплави, трябва да се обърне внимание на проектирането на форми за леене под налягане, за да се проектира разумна форма за леене под налягане, така че да се произвеждат ефективно и икономично отливки от магнезиева сплав.
Отливането под налягане на капака на двигателя от алуминиева сплав обикновено се отнася до капака в двата края на двигателя, чийто аксиален размер е по-голям от радиалния. Основната функция е да се определи пространственото положение на вала на ротора.
Отливката от алуминиева сплав на корпуса на двигателя играе ролята на рамката за монтаж на компонента. В допълнение, някои специални модели моторни черупки също имат функции за разсейване на топлината или звукоизолация.
Корпусът на лагера на двигателя от алуминиева сплав е голям и изключително голям корпус на лагера, който може да поеме всеобхватни натоварвания и има специална структура. Той има характеристиките на компактна структура, чувствително въртене и удобна поддръжка на устройството.
За да се осигури достатъчна механична якост, като се има предвид икономичността на производството, като цяло малките корпуси на генератора са изработени от алуминиева сплав, това леене под налягане от алуминиева сплав на двигателя използва машина за леене под налягане 350T/400T.
Отливката от алуминиева сплав на крайния капак на двигателя обикновено се отнася до капака в двата края на двигателя, чийто аксиален размер е по-голям от радиалния. Основната функция е да се определи пространственото положение на вала на ротора.
Отливките от алуминиева сплав с пневматични клапани са аксесоари за тръбопроводи, използвани за отваряне и затваряне на тръбопроводи, контрол на потока, регулиране и контрол на параметрите (температура, налягане и дебит) на транспортната среда. Според функцията си той може да бъде разделен на спирателен вентил, възвратен клапан, регулиращ клапан и така нататък.
Помпата под налягане от алуминиева сплав може да прехвърли механичната енергия на главния двигател или друга външна енергия към течността, за да увеличи енергията на течността. Използва се главно за транспортиране на течности, включително вода, масло, киселинно-основна течност, емулсия, суспензионна емулсия и течен метал и др. Може да транспортира течности, газови смеси и течности, съдържащи суспендирани твърди вещества.
