продукти
Леенето под налягане от алуминиева сплав на волана се използва в различни видове автомобили и основната функция е да контролира посоката на автомобила, можем да персонализираме всяка алуминиева сплав, магнезиева сплав, цинкова сплав. Части за леене под налягане на волана.
Огледалото за обратно виждане от алуминиева сплав се използва в различни видове автомобили и основната функция е да контролира посоката на автомобила, можем да персонализираме всяка алуминиева сплав, магнезиева сплав, цинкова сплав. Части за леене под налягане на волана.
Основният корпус на алуминиевия маслен филтър за леене под налягане се използва в различни видове автомобили, а основната функция е да контролира посоката на автомобила, можем да персонализираме всяка алуминиева сплав, магнезиева сплав, цинкова сплав. Части за леене под налягане на волана.
Корпусът на скоростната кутия от алуминиева сплав се използва в различни видове автомобили. Основната функция е да промени предавателното отношение и да разшири диапазона на въртящия момент и скоростта на задвижващото колело. Можем да персонализираме всяка алуминиева сплав, магнезиева сплав, цинкова сплав.
Подложката за скоба за крака на двигателя се използва в различни видове автомобили. Основната функция е да поддържа разпределението на натоварването на двигателя. Можем да персонализираме всяка алуминиева сплав, магнезиева сплав, цинкова сплав.
Автомобилният термостат от алуминиева сплав, леене под налягане, регулира количеството вода, влизаща в радиатора, според температурата на охлаждащата вода, за да гарантира, че двигателят работи в подходящ температурен диапазон, което може да спести консумация на енергия и т.н.
Отливането под налягане на капака на двигателя от алуминиева сплав обикновено се отнася до капака в двата края на двигателя, чийто аксиален размер е по-голям от радиалния. Основната функция е да се определи пространственото положение на вала на ротора.
Отливката от алуминиева сплав на корпуса на двигателя играе ролята на рамката за монтаж на компонента. В допълнение, някои специални модели моторни черупки също имат функции за разсейване на топлината или звукоизолация.
Корпусът на лагера на двигателя от алуминиева сплав е голям и изключително голям корпус на лагера, който може да поеме всеобхватни натоварвания и има специална структура. Той има характеристиките на компактна структура, чувствително въртене и удобна поддръжка на устройството.
За да се осигури достатъчна механична якост, като се има предвид икономичността на производството, като цяло малките корпуси на генератора са изработени от алуминиева сплав, това леене под налягане от алуминиева сплав на двигателя използва машина за леене под налягане 350T/400T.
Отливката от алуминиева сплав на крайния капак на двигателя обикновено се отнася до капака в двата края на двигателя, чийто аксиален размер е по-голям от радиалния. Основната функция е да се определи пространственото положение на вала на ротора.
Отливките от алуминиева сплав с пневматични клапани са аксесоари за тръбопроводи, използвани за отваряне и затваряне на тръбопроводи, контрол на потока, регулиране и контрол на параметрите (температура, налягане и дебит) на транспортната среда. Според функцията си той може да бъде разделен на спирателен вентил, възвратен клапан, регулиращ клапан и така нататък.
