У большасці выпадкаў ліццё пад ціскам з магніевага сплаву вырабляюць прадукты, падобныя на адліўкі з іншых сплаваў. Маты для ліцця пад ціскам з магніевага сплаву таксама падобныя на штампы для ліцця пад ціскам з алюмініевых і цынкавых сплаваў. Аднак у сувязі з рознымі характарыстыкамі магніевых сплаваў ад алюмініевых сплаваў, варта ўлічваць канструкцыю формаў для ліцця пад ціскам, каб распрацаваць разумную форму для ліцця пад ціскам, каб эфектыўна і эканамічна вырабляць адліўкі з магніевага сплаву.
Рулявое кола з алюмініевага сплаву ліцця пад ціскам выкарыстоўваецца ў розных тыпах аўтамабіляў, і асноўная функцыя - кіраванне напрамкам руху аўтамабіля, мы можам наладзіць любы алюмініевы сплаў, магніевы сплаў, цынкавы сплаў.
Люстэрка задняга віду з алюмініевага сплаву ліцця пад ціскам выкарыстоўваецца ў розных тыпах аўтамабіляў, і асноўная функцыя - кіраванне напрамкам руху аўтамабіля, мы можам наладзіць любы алюмініевы сплаў, магніевы сплаў, цынкавы сплаў. Рулявое кола адліўкі пад ціскам.
Базавы корпус алюмініевага алейнага фільтра для ліцця пад ціскам выкарыстоўваецца ў розных тыпах аўтамабіляў, і галоўная функцыя - кантраляваць кірунак аўтамабіля, мы можам наладзіць любы алюмініевы сплаў, магніевы сплаў, цынкавы сплаў. Рулявое кола для ліцця пад ціскам.
Корпус скрынкі перадач з алюмініевага сплаву ліццё пад ціскам выкарыстоўваецца ў розных тыпах аўтамабіляў. Асноўнай функцыяй з'яўляецца змяненне перадаткавага ліку і пашырэнне дыяпазону крутоўнага моманту і хуткасці кіруючага кола. Мы можам наладзіць любы алюмініевы сплаў, магніевы сплаў, цынкавы сплаў. Корпус ліцця пад ціскам.
Рухавік ножны кранштэйны калодкі ліцця выкарыстоўваюцца ў розных тыпах аўтамабіляў. Асноўная функцыя - падтрымка размеркавання нагрузкі рухавіка. Мы можам наладзіць любы алюмініевы сплаў, магніевы сплаў, цынкавы сплаў. Корпус ліцця пад ціскам.
Аўтамабільны тэрмастат з алюмініевага сплаву ліцця пад ціскам рэгулюе колькасць вады, якая паступае ў радыятар, у адпаведнасці з тэмпературай астуджальнай вады, каб забяспечыць працу рухавіка ў адпаведным тэмпературным дыяпазоне, што дазваляе зэканоміць энергаспажыванне і г.д.
