Trong hầu hết các trường hợp, khuôn đúc hợp kim magie tạo ra các sản phẩm tương tự như các khuôn đúc hợp kim khác. Khuôn đúc hợp kim magie cũng tương tự như khuôn đúc hợp kim nhôm và kẽm. Tuy nhiên, do các đặc tính khác nhau của hợp kim magie với hợp kim nhôm, cần cân nhắc khi thiết kế khuôn đúc để thiết kế khuôn đúc hợp lý, nhằm sản xuất khuôn đúc hợp kim magie một cách hiệu quả và tiết kiệm.
Vô lăng đúc hợp kim nhôm được sử dụng trên nhiều loại ô tô, chức năng chính là điều khiển hướng đi của ô tô, chúng ta có thể tùy chỉnh bất kỳ bộ phận đúc hợp kim nhôm, hợp kim magie, hợp kim kẽm nào.
Gương chiếu hậu đúc hợp kim nhôm được sử dụng trong các loại xe ô tô, và chức năng chính là điều khiển hướng của xe, chúng tôi có thể tùy chỉnh bất kỳ hợp kim nhôm, hợp kim magiê, hợp kim kẽm Các bộ phận đúc vô lăng.
Vỏ cơ sở lọc dầu bằng nhôm đúc khuôn được sử dụng trên nhiều loại xe ô tô khác nhau, và chức năng chính là điều khiển hướng của xe, chúng tôi có thể tùy chỉnh bất kỳ bộ phận đúc khuôn bằng hợp kim nhôm, hợp kim magiê, hợp kim kẽm nào.
Hộp số hộp số đúc khuôn đúc hợp kim nhôm được sử dụng trong các loại ô tô. Chức năng chính là thay đổi tỷ số truyền và mở rộng dải mô-men xoắn và tốc độ của bánh xe dẫn động. Chúng tôi có thể tùy chỉnh bất kỳ hợp kim nhôm, hợp kim magiê, hợp kim kẽm Các bộ phận đúc vỏ hộp số.
Tấm lót chân đế động cơ castin được sử dụng trong các loại ô tô. Chức năng chính là hỗ trợ phân phối tải của động cơ. Chúng tôi có thể tùy chỉnh bất kỳ hợp kim nhôm, hợp kim magiê, hợp kim kẽm Các bộ phận đúc vỏ hộp số.
Khuôn đúc hợp kim nhôm của bộ điều nhiệt ô tô điều chỉnh lượng nước vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của nước làm mát để đảm bảo rằng động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ phù hợp, có thể tiết kiệm năng lượng tiêu thụ, v.v.
Đúc hợp kim nhôm của vỏ động cơ thường đề cập đến vỏ ở cả hai đầu của động cơ có kích thước hướng trục lớn hơn kích thước hướng tâm. Chức năng chính là xác định vị trí không gian của trục rôto.
Khuôn đúc bằng hợp kim nhôm của vỏ động cơ đóng vai trò là khung gắn linh kiện. Ngoài ra, một số mẫu đặc biệt vỏ xe máy còn có chức năng tản nhiệt hoặc cách âm.
Vỏ ổ trục động cơ Đúc khuôn bằng hợp kim nhôm là một loại vỏ chịu lực lớn và cực lớn có thể chấp nhận tải trọng toàn diện và có cấu trúc đặc biệt. Nó có các đặc điểm của cấu trúc nhỏ gọn, quay nhạy và bảo trì thiết bị thuận tiện.
Để đảm bảo đủ độ bền cơ học, đồng thời xét tính kinh tế của sản xuất, nói chung vỏ máy phát điện nhỏ được làm bằng hợp kim nhôm, động cơ đúc khuôn hợp kim nhôm vỏ động cơ này sử dụng máy đúc 350T / 400T.
Đúc khuôn bằng hợp kim nhôm của nắp cuối động cơ thường đề cập đến nắp ở cả hai đầu của động cơ có kích thước hướng trục lớn hơn kích thước hướng tâm. Chức năng chính là xác định vị trí không gian của trục rôto.
Van khí nén hợp kim nhôm đúc khuôn là phụ kiện đường ống dùng để đóng mở đường ống, điều khiển lưu lượng, điều chỉnh và kiểm soát các thông số (nhiệt độ, áp suất và lưu lượng) của môi chất vận chuyển. Theo chức năng của nó, nó có thể được chia thành van đóng, van một chiều, van điều chỉnh, v.v.
