ज्यादातर मामलों में, मैग्नीशियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग अन्य मिश्र धातु डाई कास्टिंग के समान उत्पादों का उत्पादन करती है। मैग्नीशियम मिश्र धातु मरने के कास्टिंग भी एल्यूमीनियम और जस्ता मिश्र धातु मरने के कास्टिंग के समान होते हैं। हालांकि, एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से मैग्नीशियम मिश्र धातुओं की विभिन्न विशेषताओं के कारण, उचित डाई-कास्टिंग मोल्ड को डिजाइन करने के लिए डाई-कास्टिंग मोल्ड्स के डिजाइन पर विचार किया जाना चाहिए, ताकि कुशलतापूर्वक और आर्थिक रूप से मैग्नीशियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग का उत्पादन किया जा सके।
स्टीयरिंग व्हील एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग का उपयोग विभिन्न प्रकार की कारों में किया जाता है, और मुख्य कार्य कार की दिशा को नियंत्रित करना है, हम किसी भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, जस्ता मिश्र धातु स्टीयरिंग व्हील डाई-कास्टिंग भागों को अनुकूलित कर सकते हैं।
रियरव्यू मिरर एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग का उपयोग विभिन्न प्रकार की कारों में किया जाता है, और मुख्य कार्य कार की दिशा को नियंत्रित करना है, हम किसी भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, जस्ता मिश्र धातु स्टीयरिंग व्हील डाई-कास्टिंग भागों को अनुकूलित कर सकते हैं।
डाई कास्टिंग एल्यूमीनियम तेल फ़िल्टर बेस हाउसिंग का उपयोग विभिन्न प्रकार की कारों में किया जाता है, और मुख्य कार्य कार की दिशा को नियंत्रित करना है, हम किसी भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, जस्ता मिश्र धातु स्टीयरिंग व्हील डाई-कास्टिंग भागों को अनुकूलित कर सकते हैं।
गियरबॉक्स आवास एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग विभिन्न प्रकार के ऑटोमोबाइल में उपयोग किया जाता है। मुख्य कार्य ट्रांसमिशन अनुपात को बदलना और ड्राइविंग व्हील की टोक़ और गति की सीमा का विस्तार करना है। हम किसी भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, जस्ता मिश्र धातु गियरबॉक्स आवास मरने के कास्टिंग भागों को अनुकूलित कर सकते हैं।
इंजन फुट ब्रैकेट पैड डाई कैस्टिन का उपयोग विभिन्न प्रकार के ऑटोमोबाइल में किया जाता है। मुख्य कार्य इंजन के भार वितरण का समर्थन करना है। हम किसी भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, जस्ता मिश्र धातु गियरबॉक्स आवास मरने के कास्टिंग भागों को अनुकूलित कर सकते हैं।
ऑटोमोबाइल थर्मोस्टेट एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग यह सुनिश्चित करने के लिए रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा को ठंडा पानी के तापमान के अनुसार समायोजित करता है कि इंजन एक उपयुक्त तापमान सीमा में काम करता है, जिससे ऊर्जा की खपत आदि को बचाया जा सकता है।
