U većini slučajeva, odljevci od legure magnezija proizvode proizvode slične drugim odljevcima od legure. Matrice za livenje pod pritiskom od legure magnezijuma su takođe slične kalupima za livenje pod pritiskom od legure aluminijuma i cinka. Međutim, zbog različitih karakteristika legura magnezijuma od legura aluminijuma, treba razmotriti dizajn kalupa za livenje pod pritiskom kako bi se dizajnirao razuman kalup za livenje pod pritiskom, kako bi se efikasno i ekonomično proizvodili odlivci od legure magnezijuma.
Lijevanje volana od aluminijumske legure se koristi u različitim tipovima automobila, a glavna funkcija je kontrola smjera automobila, možemo prilagoditi bilo koju aluminijsku leguru, leguru magnezija, leguru cinka dijelove za livenje volana.
Retrovizor od aluminijske legure se koristi u različitim tipovima automobila, a glavna funkcija je kontrola smjera automobila, možemo prilagoditi bilo koju aluminijsku leguru, leguru magnezija, leguru cinka dijelove za livenje volana.
Osnovno kućište aluminijumskog filtera za ulje za livenje pod pritiskom koristi se u različitim tipovima automobila, a glavna funkcija je kontrola pravca automobila, možemo prilagoditi bilo koju leguru aluminijuma, leguru magnezijuma, leguru cinka delove volana za livenje pod pritiskom.
Kućište mjenjača Odljevci od aluminijske legure koriste se u različitim tipovima automobila. Glavna funkcija je promjena prijenosnog omjera i proširenje raspona obrtnog momenta i brzine pogonskog točka. Možemo prilagoditi bilo koju leguru aluminijuma, leguru magnezijuma, leguru cinka Kućište mjenjača dijelova za livenje pod pritiskom.
Jastučić za držač nogu motora se koristi u različitim tipovima automobila. Glavna funkcija je podrška raspodjeli opterećenja motora. Možemo prilagoditi bilo koju leguru aluminijuma, leguru magnezijuma, leguru cinka kućište delova za livenje pod pritiskom.
Automobilski termostat od aluminijske legure livenje pod pritiskom prilagođava količinu vode koja ulazi u hladnjak prema temperaturi rashladne vode kako bi se osiguralo da motor radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu, što može uštedjeti potrošnju energije itd.
